Skip to Content

About: Blogger Editor

Recent Posts by Blogger Editor

Uber, lovitură de la CJUE

Uber este în așteptatea unei lovituri devastatoare din partea Curții de Justiție a Uniunii Europene (CJUE), după ce avocatul general al acestui for – a cărui opinie este, de regulă, decisivă pentru judecătorii Curții -, a apreciat joi că platforma online furnizează un serviciu de transport și trebuie să dețină o licență.

0 0 Continue Reading →

Reparații pe autostrăzi

Drumarii execută pe parcursul zilei de marți lucrări de asfaltare pe benzile unu şi de urgenţă pe autostrada A1, tronsonul Pecica-Arad, între km 553 – km 552, astfel că autovehiculele vor fi redirecţionate pe banda a doua.
Tot lucrări de asfaltare se execută pe aceeaşi autostradă, pe sensul de mers către Piteşti, între kilometrii 62-65 de metri, pe banda a doua, iar autovehiculele vor fi redirecţionate pe benzile unu şi de urgenţă.
Pe sensul către litoral al autostrăzii A2 București – Constanța se vor executa lucrări la partea carosabilă în zona kilometrului 15+870 de metri (Cernica, județul Ilfov). Lucrările se vor realiza pe banda numărul unu și se preconizează că se vor încheia în data de 30 mai 2017.
De asemenea, astăzi, până în jurul orei 19:00, pe autostrada A2 București – Constanța se vor executa lucrări pe sensul către Constanța. Acestea se realizează pe tronsonul kilometric 201 – 202 (banda numărul 1 restricționată), iar pe sensul către Capitală, pe tronsoanele 209+500 – 209 (banda numărul 1 restricționată), 201+500 – 200 (banda numărul 1 restricționată) și 199+100 – 198+600 (banda numărul 2 restricționată).
Pentru a nu fi implicați în evenimente nedorite, conducătorii auto sunt sfătuiți să manifeste prudență sporită la volan, să mărească distanța de siguranță față de vehiculele dinainte, să semnalizeze și să se asigure în mod temeinic la schimbarea benzii de rulare.

0 0 Continue Reading →

UNTRR cere prelungirea cu 3 luni a plafonării RCA

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA cu cel puțin 3 luni, “în condițiile în care împrejurările care au determinat adoptarea Hotărârii privind stabilirea tarifelor de primă maxime RCA nu s-au modificat”.


Iată precizările, în comunicatul remis redacției:
Deși s-au primit promisiuni din partea autorităților că noua lege RCA ar urma să fie votată de Parlament săptămâna viitoare, tărăgănarea de până acum cu adoptarea acestei legi și faptul că cele mai importante prevederi ale OUG 54/2016, precum stabilirea unui tarif de referință sau decontarea directă nu au fost aplicate de nicio firmă de asigurări, iar Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) nu a făcut nimic în acest sens, deși era obligația sa potrivit legii, ne dau de înțeles că propunerile transportatorilor rutieri nu vor fi luate în calcul.
Guvernul argumentează că nu poate continua cu plafonarea tarifelor RCA deoarece s-ar deschide procedura de infringement împotriva României. Reamintim că, în prezent, România are 56 de proceduri de infringement declanșate împotriva sa de Comisia Europeană și că de la aderarea la UE au fost deschise peste 550 de astfel de proceduri, din care aproape 90% au fost clasate de Comisie. Mecanismul de infringement face parte din cadrul de funcționare al Uniunii Europene, dar, dintr-o dată, Guvernul se teme să trimită Comisiei Europene dovezile clare oferite de transportatorii rutieri care au dus la plafonarea tarifelor RCA. Totodată, Guvernul ar trebui să arate Comisiei că în prezent se lucrează la o nouă lege RCA funcțională, menită să ducă la funcționarea optimă a acestei piețe.
Reamintim faptul că Directiva Solvency II prevede la articolul 181, alineat 2, că ”un stat membru care impune obligația de a subscrie o asigurare poate solicita întreprinderilor de asigurare să comunice autorității lor de supraveghere condițiile generale și speciale pentru astfel de asigurări înainte de utilizarea acestora. Statele membre pot menține sau introduce obligația de notificare prealabilă sau aprobare a majorărilor tarifelor propuse numai ca un element al unui sistem general de control al prețurilor”.
În acest sens, UNTRR solicită Guvernului emiterea unei Hotărâri de Guvern pentru extinderea perioadei de plafonare a tarifelor asigurărilor RCA pe o perioadă de cel puțin 3 luni și susținerea unei noi legi RCA care să vină în ajutorul românilor posesori de asigurări RCA.
Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este o organizație profesională și patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990 pe principii democratice, care promovează și apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern și internațional, înregistrând de la înființare până în prezent peste 14.000 membri – operatori care efectuează transporturi interne și internaționale de marfă și persoane.

0 0 Continue Reading →

 

Recent Comments by Blogger Editor

    No comments by Blogger Editor